菏澤至鄭州機場“定制路線”出“風波”抽成比例增加、車輛被查,車主難運營

2019-09-23 15:30:06   來源:
[摘要] 今年六月份,一些車主得知菏澤將開通定制客運路線,由商務車搭載乘客到鄭州機場,在詳細了解定制客運路線的情況后,車主們紛紛購買了商務車。

      菏澤廣電網訊    幾個月前,菏澤一些車主在菏澤交通集團第一動輸公司購買了商務車,運營菏澤到鄭州機場的定制客運路線,但開始跑車不久,就出現令他們意想不到的事情。

    據了解,今年六月份,一些車主得知菏澤將開通定制客運路線,由商務車搭載乘客到鄭州機場,在詳細了解定制客運路線的情況后,車主們紛紛購買了商務車。

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      車主李先生告訴記者,他們承諾,從菏澤到鄭州機場,往返線路手續都是合法的,他們才購買了這批商務車。

      當時承諾的是通過平臺,讓乘客支付到平臺,然后由平臺支付到一公司,再由他們把費用下發到車主手里面。每位乘客120元費用,車主車可以得到100元的費用。

      可是購買車輛后不久,車主們得知,抽成比例發生了變化。

       “原來菏澤交通集團承諾的是抽成二十元錢,車主得一百元。購買車輛后,在簽定合同問題上,鄭州機場那邊一直沒談下來,也不給簽合同,不給簽合同的情況下,提成也在增加。提成20%,機場那邊說的是30%?!避囍魑合壬嬖V記者。


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       在一些車主的要求下,這條定制路線的負責人簽署了一份承諾書,承諾如果因為車輛營運證問題發生查車扣車現象,罰款由菏澤交通集團和路線負責人承擔,并向車主發放補助,承諾內容還包括往返機場的抽成比例不超過百分之二十等。7月10日,這條定制客運路線舉行了啟動儀式,開始正式運營??墒菦]幾天,一些車主就遭遇了被鄭州交管部門查車扣證的情況,其中還有一位車主被查扣過車輛。

      車主魏先生向記者講述了他的遭遇,“菏澤交通集團公司一直認為我們是網約車,鄭州交通那邊把營運證拿了看了,說這是客車,營運證上是客車,和網約車沒有任何關系,沒有線路牌,這是私自營運屬于違法行為。把車輛暫扣,把手續、營運證、資格證也扣了?!?/p>

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      車主們說,菏澤交通集團公司告知他們,在證件查扣期間,車輛仍然可以運營??伤緳C們都知道車上證件不全,不敢運營。

      還有一些車主反映,他們的運營車輛不能再繼續進入鄭州機場,需要在另外一個停車場倒車,讓乘客換車進入機場的轉車費用是由他們車主承擔。一些車主出于害怕車輛被查扣,以及對抽成比例、中途倒車的顧慮,沒有再繼續運營。期間,他們也一直就這些問題和菏澤交通集團公司交涉協商,但一直沒能解決。一些車主提出了退車的要求,但也沒能如愿。

      這條定制客運路線是否合法,又為什么會出現查車扣證的情況呢,記者來到菏澤交通集團第一動輸公司。

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      菏澤交通集團第一動輸公司定制班線管理科負責人介紹說,目前還有幾輛車在運營。如果證件被查扣,執法部門會出具暫扣單,在暫扣單有效期內運營,一旦出現問題,保險方面還是有保障的。此外這位負責人還解釋說,扣車的情況只發生過一次,也是有原因的。對于車輛被機場停車場拉黑,不能進入機場需要在外面倒車的情況,負責人稱并不是因為車輛非法運營造成的,目前正在與機場方面協調這個問題。

      據了解,采訪當天,菏澤交通集團的相關負責人去了鄭州機場,前去協調停車場黑名單以及抽成比例等相關問題。

(金輝 連強)


來源:政務熱線

文章關鍵詞: 定制 客運 路線

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